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多级压缩机多发故障两例分析

  【压缩机网】一台四级压缩高压往复活塞压缩机,一、二级采用环状,三、四级采用舌簧的情况下各级排气压力:一级排气压力0.9 MPa,二级排气压力2.8MPa,三级排气压力9.0MPa,四级排气压力33.0MPa。现三、四级舌簧阀改为环状阀,开机运行,一、四级排气压力相同,二级排气压力为4.4 MPa,三级排气压力为6.0MPa,压缩机运行电流相比也变大许多。

  分析,相比较机器变动仅有三、四级气阀,所以判断是三级舌簧阀改为环状阀后,余隙容积变大。进行止点间隙估算,如图所示,气缸、气缸盖与活塞间有间隙D=1.5mm,长度70mm,经计算折合到止点为10.89,再加上本身固有的1mm止点,总的止点约有12mm,若计及阀腔容积,则止点更大,本机的行程是90mm。

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  据此,将三级环状气阀改回到舌簧阀,开机试运行,二级排气依然达到4.0MPa,三级排气6.5MPa,压缩机级压力有所改变,但问题没有解决,根本原因不是三级余隙容积过大。

  现在开始怀疑是三级气阀出问题了。

  如果是三级气阀密封不严,那么三级压力会降低,二级压力会升高,拆检气阀,并未发现气阀有问题,气阀的气密性很好。

  这时候开始怀疑是连接管道出问题了,拆三级进气口接头,开机发现进气口无明显出气。拆二级排气口开机运行,二级排气口排气气流很大,至此基本断定是管道堵了。经仔细检查是管道上的过滤器堵塞,不通气憋压造成二级压力升高,不通气三级进不来气,所以三级压力下降。

  还是这台机器,排除了管道堵塞后,开机发现一级排气压力与二级排气压力相同,都是0.7MPa。这肯定是气阀出了问题,但问题的关键是哪一只气阀出了问题。

  如果是二级气阀,不论是二级进气还是二级排气阀出问题,一级排气压力都要升高,而这里是一、二级压力相等,所以二级气阀肯定是正常的。

  范围缩小到一级气阀,是一级排气阀还是一级吸气阀?用手摸一下一级进气口,温度接近室温,说明一级吸气阀是正常的,如果吸气阀出问题,那么气缸内经过压缩机热气体会发生回流,吸气口的温度明显地会升高,所以此断定为一级排气阀出问题了,拆检一级排气阀,果然阀片上有异物粘连影响密封。

  压缩机发生故障时,要仔细分析,严密推理,才能做到稳准发现问题的根源。


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标签: 压缩机故障分析  

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